更具活动范儿 宝马5系推出碳纤维套件

[汽车之家 消息] 日前,宝马正式推出了一套针对5系车型的碳纤维外不雅进级套件。据悉,这套套件将在美国市场推出,宝马530i、530i xDrive、540i以及540i xDrive等车型均可选装,其售价为4668美元(约合国民币3.14万元),套件将于2019年第二季度正式上市发售。这套针对宝马5系的碳纤维套件基于现款车型的M作风套件打造,并将部门外不雅套件调换为了碳纤维材质,诸如前保险杠下端、前唇、翼子板后端散热口、侧裙、后保险杠、后扰流板和扩散器等部位,新套件的参加增加了整车的活动性,使其更具战役范儿。同时作为配套,宝马还为选装这套套件的车供给19英寸轮圈、蓝色M作风刹车卡钳、侧裙上方“M Performance”字样的拉花以及“CARBON Limited Edition”专属铭牌等选装设置装备摆设,而在内饰方面,新车还可选装玄色Dakota真皮内饰以及蓝色缝线等。此外,此次宣布的碳纤维套件并没有针对动力方面的进级,同时也暂未有新闻指出该套件是否会在其他国度市场推出,更多新闻我们将连续存眷。(文/汽车之家 马艾骏)

驾控舒适性和燃油经济性见长 试驾全新一代K3

对当前的新生代家庭用户来说,10万级的家用轿车,成为尽年夜大都年青人购置第一台车的首选。由于这一价位区间车型,不仅经济实惠,合适年夜大都花费者的购置预期,并且在品德感和舒适性上比拟10万以下的车型要更胜一筹,也能知足大都人的体面需求。当然,在现在车型更为细分,竞争愈发剧烈的家用轿车市场,10万级家用车的可选范围也较多,但从颜值、设置装备摆设甚至动力和燃油经济性上来说,笔者以为新一代K3在产物层面完整可以或许知足新生代家庭对以上尺度的诉求。近日,春风悦达起亚在南京举行了新一代K3的全国媒体试驾会,在试驾进程中,我们对新一代K3的产物力有了深刻懂得。外不雅加倍活动,知足新生代青年对颜值个性化的追逐起首,须要指出的是,起亚K3自2012年引进国内以来,凭借品德感和性价比上风而积聚的近百万保有客户。现在,跟着时期的成长,花费者审美爱好的转移,起亚K3迎来了产物性命周期中的一次重年夜换代。基于此,全新一代K3在设计、设置装备摆设、动力架构等方面均进行了彻底改革,完整为逢迎年青一代花费群体而来。在设计上,全新一代K3采取了“Design KIA”的设计理念,整体向潮水和活动标的目的进化。此中,起亚家族式虎啸前脸在新车上有的新的进化,中网采取直瀑式格栅设计,加上哑光银色饰条装点,极具视觉冲击力;而闪电式线条设计的LED日行灯,结实的引擎盖双棱线,更增添了全部前脸的夺人气概。全新一代K3的车身侧面采取鲸鲨式仿生学设计,车身曲线动感流利,腰线凌厉。17寸双色铝合金轮毂与旗号型外后视镜相融会,开释出新生代轿车独占的个性化特点。新车尾部造型较为宽广,与霸气的前脸相呼应,LED尾灯组呈贯串式设计,再加上双边共单出的排气尾管,活动气味尽显。内饰设计简练,但布满人道化全新一代K3的内饰设计颇为简练,但土豪金色彩的装点加上易于操纵的人道化结构,使得全部内饰的条理感和科技感更为凸起。具体来说,其三幅式多功效标的目的盘采取真皮包覆,握感适中,再加上金色装点,颇具个性化特点;而圆形空调出风口、双模高透式天窗,以及彩色压线活动仿皮座椅等,在做工和设计上表现出精致和人道化的一面。7英寸液晶仪表盘和10.25英寸液晶中控屏的参加,年夜年夜晋升了车内的科技感。此中,中控显示屏采取时下贱程的悬浮式设计,显示后果清楚,触控反应敏捷,安装地位与驾驶员视线平行,更有益于驾驶的平安性。值得一提的是,全新一代K3还搭载了与百度结合开辟的智能互接洽统2.0,其具备情景语音把持、UVO长途把持、QQ音乐、考拉FM、智能导航等多项适用娱乐功效。而其搭载的百度导航体系应用起来便捷、流利,导航精准。与其它合伙品牌搭载的“鸡肋”车机导航体系比拟,新车上的这一设置装备摆设在试驾进程中为笔者带来颇多惊喜。全新动力架构带来的操控舒适性和燃油经济性作为一款进级换代而来的计谋车型,全新一代K3在动力和操控方面的表示是其焦点亮点。据先容,基于Smartstream这一全新动力架构,全新一代K3搭载了1.5L+IVT和1.4T+7DCT两套动力体系。此中,搭载1.5L自吸动员机匹配IVT智能无级变速箱的全新一代K3,最年夜功率达115Ps,最年夜扭矩到达144N·m,百公里综合工况油耗仅5.1L。而由Kapaa1.4T-GDI+7DCT构成的另一套动力体系,最年夜功率到达130Ps,最年夜扭矩到达211N·m,百公里综合工况油耗仅5.3L。所以,从动力参数和百公里综合油耗方面来看,匹配两种动力总成的全新一代K3,均可以或许统筹彭湃动力和较佳的燃油经济性。此次试驾进程中,我们驾驶的车辆搭载的是1.4T+7DCT这套动力总成。在试驾进程中发明,全新一代K3油门和刹车调校得相当敏锐,在起步和加快阶段,深踩油门,均可以或许获得足够的动力快速完成起步和超车等动作。同样,刹车踏板的高度和脚感适中,与油门相共同,使得车辆不仅“跑得快”,更能“刹得住”。在拥有彭湃动力的同时,全新一代K3还对后吊挂减震器的支撑角度和行程进行告终构改良,从头调校的底盘使得新车在行驶进程中能最年夜化过滤失落细碎波动路面的震撼,增添的操控的稳固性和驾乘的舒适性。与此同时,新车还搭载了尖端领先的智能帮助体系(DRIVE WiSE)。该体系集成FCA前方防撞帮助、LDW车道偏离帮助体系、LKA车道坚持帮助体系、BCW盲点碰撞预警、HBA主动灯光调节体系、DAW驾驶员留意力提示等高等驾驶帮助功效,既能很好帮助驾车新手,也能使老司机驾驶更轻松。而在ESP车身稳固体系、HHC上坡帮助、主动驻车等适用性功效加持下,全新一代K3真正将行车平安进级到智能驾驶的新高度。总结:此前,春风悦达起亚官方颁布了全新一代K3的预售价,预售价钱区间为10.58万元-13.38万元,从这一预售价价区间来看,其意欲掠夺10万级以上、15万元以下家用车市场。就产物力而言,我们从本次试驾发明,全新一代K3动感时尚的外不雅颇具奇特性,或合适新生代用户的审美尺度。而作为一款家用车,舒适操控和彭湃动力也将成为全新一代K3的焦点卖点,再加上其在车联网、智能语音和智能驾驶方面的智能化表示,可以说,这是一款十分好开又聪慧的家用轿车。而这一产物定位,很显明将合适年夜部门新生代家庭用户的购车尺度。

东芝将展现最新半导体技巧

盖世汽车讯 据外媒报道,东芝电子欧洲有限公司将在PCIM欧洲展会上展出半导体和光电子技巧的最新结果。此中的一个亮点是东芝的MOSFET技巧DTMOS VI,这表白东芝在开辟市场领先的、用于超高效电力利用的半导体技巧方面取得了连续进展。最新的版本聚焦于基于导通电阻和栅极电荷(QGD * R(on))的要害机能指标(FoM),从而削减静电和开关损耗。 图片起源:东芝官网DTMOS VI装备为电源切换利用供给了最高效力,并供给尺度TO-247和TO-220F包装。新的TO-leadless(TOLL)情势的SMD封装,包含开尔文源,将在将来推出。由于这些装备用于动力总成、平安体系、舒适性和车辆照明中,所以此刻汽车是功率半导体的一个要害范畴。在这些利用中,低损耗解决计划对于进步传统汽车的经济机能和削减排放,以及进步电动汽车和混杂动力汽车的行驶里程至关主要。东芝的汽车MOSFET技巧应用一种立异的铜夹来代替薄铝焊线,进步了今朝的承载才能。这些夹片还可以削减损耗,进步效力和热力机能。东芝解决计划还将辅助设计师们进步体系靠得住性,减小尺寸和重量。机械继电器在应用进程中磨损严重,而且正日益被光继电器所代替。光继电器没有磨损机制,而且体积小,靠得住性更强。VSON系列体积极小,是今朝的最小包装之一。基于东芝奇特的芯片内建芯片(COC)技巧,这些装备的尺寸只有2毫米x1.45毫米,与典范的机械继电器比拟,体积年夜年夜减小。它们实用于粗拙坚硬的,工作温度高达110°C的利用。在高度主动化的世界里,无论是在空调、冰箱等电器中,仍是在打印机和复印机等外围装备中,电念头都越来越受接待。它们也被用来取代汽车利用中的机械泵,冷却电扇以及远控监控摄像甲等新利用。东芝将推出其产业和汽车微把持器单位(MCUs)、电机把持驱动器(MCDs)和智能电源装备(IPDs),实用于有刷、无刷和步进电机。这些装备具有奇特的电机驱动技巧,包含一个集成的矢量引擎,能为浩繁利用供给高效和准确的电机把持。东芝公司的高等同步反向梗阻(A-SRBÔ)也将展出。它是一种奇特的专利电路技巧,不须要昂贵的宽带隙器件,就可以明显下降桥接电路中的开关损耗,如逆变器、DC/DC转换器和PFC中的开关损耗。

特斯拉新推两项自动平安功效 防止车辆偏离车道

(图片起源:特斯拉官网)盖世汽车讯据外媒报道,本地时光5月2日,特斯拉(Tesla)经由过程无线进级,将其车队软件再次进行更新,此中包含由主动驾驶体系Autopilot硬件供给支撑的两项新自动平安功效。固然特斯拉一面在出售其主动驾驶Autopilot方便功效以及完整主动驾驶套装,可是该公司也在应用其正在研发的驾驶帮助功效和主动驾驶技巧,以实现自动平安功效,并向所有车辆免费供给此类自动平安功效,此类功效包含主动紧迫制动(AEB)、侧面防撞(Side Collision Avoidance)或车道偏离预警(Lane Departure Warning)等功效。此刻,特斯拉在上述功效的基本上,推出了新型“防止车道偏离”(Lane Departure Avoidance)以及“紧迫车道偏离避让”(Emergency Lane Departure Avoidance)功效。该两项平安功效都是选配功效,在特斯拉车辆没有应用Autopilot的主动转向功效(Autosteer)的情形下,可辅助驾驶员将车坚持在车道内。特斯拉起首在Model 3车型上推出此类新功效,并且表现“垂垂地,2016年之后出产的所有车型都将配备此类功效”,即配备了Autopilot 2.0及以上版本硬件的车型。防止车道偏离功效防止车道偏离功效(Lane Departure Avoidance)可让驾驶员选择校订标的目的,以让车辆坚持在预定车道内。当该功效处于应用中,而驾驶员在没有打开转向灯的条件下就偏离车道,汽车会检讨驾驶员是否将手放在了标的目的盘上;假如检测到驾驶员没有将手放在标的目的盘上,驾驶员会收到一系列的手动提示和警报,与汽车向应用Autopilot的用户发送的提示和警报相似。假如驾驶员在应用交通感应巡航把持功效(Traffic Aware Cruise Control)时,汽车重复检测到驾驶员没有将手放在标的目的盘上,汽车就会慢慢减速至15英里/时,低于限速,或是低于车辆的限制速度,而且将危险灯打开。该功效可被打开或封闭,工作速度在25-90mph之间,是车道偏离预警功效的进级版,车道偏离预警功效已经可以在驾驶员没有应用转向灯的条件下,却偏离车道时,经由过程标的目的盘震撼向驾驶员发送警报。紧迫车道偏离避让当特斯拉车辆体系检测到车辆正偏离车道,且可能会产生碰撞,或者该车正接近途径边沿时,紧迫车道偏离避让功效将领导该车回到驾驶车道。在每次驾驶前,该功效城市主动启用,可是,每一次驾驶前,也都可以在Autopilot把持菜单将该功效封闭。

美国4月轻型车销量再跌2.3% 德系三巨子齐降

盖世汽车讯 据《美国汽车消息》报道,本年4月份,美国轻型车销量同比下滑2.3%至1,328,649辆,轿车销量同比下滑7.9%,然而卡车销量却微增了0.3%。此中丰田、底特律三巨子福特、通用、克莱斯勒以及德系的奥迪、宝马团体和梅赛德斯奔跑均呈现销量下滑。尽管如斯,日产、本田和现代汽车在整体负增加的情形下依然实现了上涨。 (图片起源:宝马美国官网)上个月,经季候性身分调剂后的年化发卖速度(SAAR)为1641万辆,不仅远低于彭博社剖析师预期的1680万辆,亦是2014年2月份(1554万辆)以来的最低程度。汽车市场研讨公司Cox Automotive高等经济学家Charlie Chesbrough表现:“相干人士猜测,汽车价钱和假贷本钱上涨可能会减消很多潜伏买家的购车意图,从而遏制整体市场增速。正现在天颁布的数据显示的那样,3月份令很多人惊喜的强劲销量增势在4月份被减弱了很多。即即是健康的就业情况和繁华的股市也不足以提振销量。”美国汽车消息数据中间的数据显示,福特四月份在本土市场的销量比拟往年同期下跌了4.7%,此中福特和林肯品牌销量分辨下跌4.7%和6.2%。其轿车和SUV的销量分辨呈现了21%和9.1%的跌幅,然而得益于F系列和福特Ranger的强劲需求,皮卡销量同比攀升了7.3%。该数据中间还估计通用汽车4月份的美国销量将微跌2.6%(通用只颁布季度销量),这将是该汽车制作商持续第五个月呈现同比下滑。菲亚特克莱斯勒(FCA)的销量则在上月降落了6.1%,旗下各品牌销量也是有涨有跌。Ram销量较往年同期劲增24.9%,然而Jeep、道奇、克莱斯勒和菲亚特却分辨遭受了7.6%、23.7%、36.7%和33.7%的同比降幅。 这也是Jeep品牌持续第四个月呈现下滑,其牧马人(Wrangler)和切诺基(Cherokee)的需求量在上月下滑了25%和13%。截至本年4月30日,FCA美国销量已持续三个月浮现同比降幅。该公司上个月撤消了年夜部门的优惠政策,但仍保存了一些扣头力度相当可不雅的促销项目。此外,FCA于5月1日表现,从下半年开端,公司将不再按月颁布美国和加拿年夜的销量,今后的数据将按季度对外颁布。日韩系车企表示纷歧。上个月,丰田汽车美邦交付量为183,866辆,较往年同期削减了4.4%,亦是持续第六个月遭受同比下滑。此中,丰田和雷克萨斯品牌销量分辨下跌4.8%和1.3%。两年夜品牌的轿车和轻卡总量则分辨着落14%和1.9%。本田美国公司表现,本田品牌上个月的销量小幅增加了0.2%,但歌颂的销量却下跌了1.7%,本田汽车总体销量微增0.1%。此外,日产北美销量则在持续三个月下跌后,终于在本年四月份收成了9%的正增加。日产物牌销量攀升了10.7%,抵消了英菲尼迪5.2%的负增加。其改日系品牌中,斯巴鲁、马自达和三菱的在美销量于上月分辨上增7.7%、下滑14.5%和降落12.9%。两年夜韩系品牌现代和起亚均实现了小幅上增。不少奢华品牌在方才曩昔的四月份取得了杰出的销量表示,好比宝马(+1.4%)、路虎(11.1%)、捷豹(+6.3%)、捷恩斯(+56.1%)和沃尔沃(+0.4)。然而奥迪、梅赛德斯-奔跑和保时捷的销量分辨下跌了21.4%、14.6%和9.9%。四月瞻望在四月份销量被颁布之前,行业猜测上增的汽车批发量将抵消零售量的下滑幅度,整体汽车销量仍是会实现小幅攀升。但剖析师表现,现实的批发需求量却低于预期。剖析师称,尽管美国的掉业率仍处于汗青低位,但利率上升和新车价钱屡立异高连续克制零售需求,使得更多的花费者选择购置二手车。因为退税政策的到来,且气象转热会吸引花费者外出开车,四月份对新车发卖来说是个要害的月份。美国第一季度新车销量下滑了3.2%,此外一些汽车制作商和经销商也面对着库存增添的压力,此类原因促使他们加年夜促销力度,以在春季发卖旺季之际尽可能多的发明事迹。大都剖析师估计,2019年美国轻型车销量将自2014年以来初次跌破1,700万辆。截至四月底,本年轻型车累计销量达5,318,209辆,同比降落3.0%。J.D. Power估计,2019年美国汽车总销量将到达1,690万辆。该公司表现,新车型的推出将鄙人半年提振销量,此外近三分之二的新车型尚未推出,改款车型数目将比2018年增加13%。

传通用汽车正斟酌向密苏里州工场增添就业及10亿美元投资

盖世汽车讯 据外媒报道,密苏里州州长Mike Parson5月2日表现,通用汽车正斟酌向该州重要出产货车和卡车的汽车装配厂投资10亿美元,并在一次闭门会议上概述了对该工场的投资和增添就业的打算。Mike Parson对圣路易斯邮报(St. Louis Post-Dispatch)流露,该汽车制作商正在追求一套一揽子鼓励计划以扩展其文茨维尔工场的范围,该计划在付诸实行之前还需获适当地立法机关的同意。该工场重要出产中型雪佛兰科罗拉多和GMC峡谷皮卡以及雪佛兰Express Cargo货运车和GMC Savana全尺寸货车。密苏里州参议员Bob Onder在Twitter上赞赏了这项打算:“我很兴奋通用汽车正斟酌向我们文茨维尔社区投资10亿美元!这将延伸这家了不得的汽车公司和圣查尔斯县(St. Charles County)巨大国民之间长达数十年的关系。”通用汽车谢绝证实该投资打算,但其在一份声明中表现赞美“密苏里州官员想要与通用合作以开辟该州潜伏成长机遇的意愿。” (图片起源:通用汽车官网)业内有猜测称,通用汽车可能会推出一款基于峡谷和科罗拉多皮卡底盘但拥有全新框架车身的SUV。自往年11月份公布停产五家北美工场并裁撤15,000个工作岗亭的打算后,通用受到了来自华盛顿方面的批驳。此后,该公司又公布了一些新的在美投资项目。通用汽车本年3月份表现,打算向其美国工场投资17亿美元,并增添700个工作岗亭,此中对底特律郊区Orion工场的投资额为3亿美元。此外,该公司还在上周公布,将在位于肯塔基州鲍灵格林(Bowling Green)的装配厂增添第二个班次,并在雪佛兰科尔维特(Chevrolet Corvette)跑车的出产基地新增400个工作岗亭。

活动+适用 宝马新3系观光版或9月宣布

[汽车之家 消息] 日前,外媒报道称宝马全新一代3系观光版将会在9月份揭幕的法兰克福车展时代正式宣布。新车基于全新3系打造,更具适用性。此前该车的谍照已经曝光过,新车的前脸设计会与全新一代3系轿车坚持一致,个性的年夜灯、雾灯以及年夜尺寸的双肾格栅,都让该车加倍年青与活动。德媒还基于谍照绘制了其尾部设想图,双L型尾灯共同活动作风的后保险杠,十分动感。动力方面,全新3系观光版会与3系共享动员机,2.0T涡轮增压动员机的最年夜功率为255马力,最年夜扭矩400牛·米。而对于美国市场还将供给3.0T涡轮增压直列六缸动员机,最年夜功率382马力,最年夜扭矩500牛·米。(信息起源:autobild;文/汽车之家 陈浩)

设置装备摆设调剂 长安CS55轻年版将于本日上市

[汽车之家消息] 日前,我们从官方获悉,长安CS55(参数|询价)轻年版将于本日上市(5月5日 20:00-21:30)。新车重要针对外不雅以及内饰进行进级,以增添年青气味为主。外不雅设计上,新车比拟于在售的2018款CS55,增添玄色活动套件,包含进气格栅和18寸轮圈均进行了“黑化”处置,使得新车整体加倍个性化。同时,该车的LOGO也采取了全新的黑底色设计。设置装备摆设方面,新车将拥有远近光分体式LED年夜灯、定速巡航、TPMS胎压监测、全景天窗和8英寸中控液晶显示屏,并针对中控屏幕调换了全新的UI界面设计,整合in Call智能车载互接洽统、倒车影像(循轨式帮助)和卫星导航。此外,该车还增添红色内饰可供花费者选择,其余部门与现款在售车型并无显明差异。动力方面,长安CS55轻年版将搭载BlueCore 1.5T动员机,最年夜功率156马力,峰值扭矩225牛·米。传动方面,匹配源自爱信的6速主动变速箱。(文/汽车之家 张雪莲)

采取最新设计 新款AMG E 63谍照曝光

[汽车之家海外谍照] 日前,外媒在纽伯格林赛道拍摄到了正在测试中的新款梅赛德斯-AMG E 63车型的谍照,新车将会采取最新的家族式设计。作为中期改款车型,新车在外不雅部门的重要变更会合中在车头和车尾部门,所以测试车的假装也集中在这里。我们可以看到,新车采取了最新的灯组,年夜灯内部为L型的LED日间行车灯,估计年夜灯整体造型也在向三角形设计挨近。测试车并没有采取AMG系列最新的Panamericana竖向多幅格栅,斟酌到今朝只是前期测试,估计在此后的测试车以及量产版车型上,我们会看到新的格栅设计。新车车内的转变今朝依旧是未知数,估计会搭载最新的MBUX信息娱乐体系。动力体系部门,AMG E 63今朝搭载4.0T V8动员机,尺度版以及S版本的最年夜功率分辨为580马力和612马力,估计新款车型会坚持不变或者小幅晋升。(文/汽车之家 陈浩)

丰田全新普锐斯实车曝光!夏日上市/18万元起售

日前海外媒体曝光了一组丰田全新普锐斯实车官图,新车海外起售价27,600美元(约为国民币18万元),并于本年夏日正式上市。外不雅方面,新车前脸采取一体式碳黑进气格栅造型,车身侧面配有多辐式铝合金轮毂,车尾为溜背式设计。待新车上市后将与本田即将推出的INSIGHT等车型睁开竞争。 动力方面,新车将搭载一台1.8L天然吸气动员机+8.8千瓦时锂离子电池组所构成的混杂动力动员机,最年夜功率可达90kW,传动体系估计匹配E-CVT变速箱。此外新车在纯电模式下续航才能可达40.2公里。即丰田普锐斯推出后,丰田旗下还接踵结构了卡罗拉双擎以及雷凌双擎两款车型,此次普锐斯换代进级后也将与本田即将推出的INSIGHT车型睁开竞争。