驾乘感触感染背后的机密 领克03座椅解析

座椅,作为车内跟人直接接触最多的部件,它的表示直接影响着我们的驾乘感触感染。柔嫩的座椅可以带来更好的驾乘舒适性,但长时光会感触感染疲乏,赛车用的桶形座椅的包裹性、平安性更好,但乘坐起来可能就不那么友爱。作为一辆车最轻易疏忽的环节,座椅此中的门道可尽非我们用肉眼看到的那么简略。  但这种沙发的造型却有着致命的毛病——包裹性欠安,即使有平安带的限位也无法起到足够的固定感化,在转弯等情形下车内助员会因惯性而掉位,是以造成的成果或将无法挽回,即便后来呈现了分体式沙发,包裹性不足的原罪却依然无法打消。  单方面寻求舒适性在越来越快的车速眼前成为了致命隐患,变乱率不竭上升,不起眼的座椅竟然成为了爪牙。在如许的情形下,人们开端从头构想座椅结构,经由过程对座椅的从头设计,以及参加头枕等细节,便逐渐形成了现代座椅的雏形。  作为汽车座椅的供给商,麦格纳固然对于不少人来说是个生疏的名字,但它世界三年夜零配件供给商之一的身份,背后却有着一段传奇的成长之路。  同不少的主机厂与供给商分歧,麦格纳的进阶之路离不开一个要害词—收购,经由过程一次次要害的收购和融会使麦格纳在各个范畴都具备了足够的话语权,而说起其与座椅发生的接洽,则要从开创人Fred Gingl浏览的一本杂志说起。·麦格纳与领克03的关系  分歧于领克01、02,领克03(参数|询价)是CMA平台下的第一款轿车,官方将其定位为紧凑型活动轿车,并与领克赛事打算相连,据懂得领克03也将加入WTRC世界房车杯。当然对于活动来说,机能的表示是一回事,若何可以或许在车内感触感染到这种属性,除了标的目的盘的手感、踏板的设置、变速箱的逻辑等等之外,我们今天谈到的座椅也是相当主要的一个方面,而与麦格纳合作出产的这款座椅有什么特殊之处呢?·刚韧兼得的骨架  麦格纳给领克03设计的是整体型座椅,为何采取这种样式?一来这种造型更合适领克03的活动定位,二来整体型座椅在产生碰撞时可以确保头枕不会产生偏移,再加上头枕内部吸能层的感化,从而使颈部受到损害的可能性尽可能下降。  坐垫骨架在座椅上起到坚持座椅外形和强度的感化,下方的弹簧构造还能授与乘坐者足够的缓冲,削减驾驶中的疲惫感,当然光有弹簧并不敷,发泡资料的填充也是必不成少的。·发泡也有年夜学问  骨架包管了座椅的强度,而发泡则起到晋升舒适性和支持性的感化。我们在日常的测试文章中经常会说到座椅的支持性、包裹性,而这很年夜水平上是由发泡来决议的。  现现在良多人都是“闻甲醛”色变,对于VOC挥发性有机物带来的迫害心有余悸。我们知道,发泡是一个化学反映的进程,在这进程中会发生必定的有害挥发物,若何从根源处把持,麦格纳采取了物理和化学两种解决计划。  化学层面,麦格纳在北美设有发泡试验室,该试验室连同中国团队一路研发,经由过程分歧化工原料的配比来实现对VOC的把持,焦点技巧在于化学配方;物理层面的机密即在于麦格纳工场内长达1700米的吊挂链,经由过程吊挂链实现有害物资的挥发。颠末两个层面的把持,领克03的座椅在甲苯、乙苯、甲醛、乙醛、苯乙烯等方面都在国度尺度之上。·总结:  从最开端的坐垫,到现现在的多功效座椅,座椅的脚色历经了从单方面舒适、晋升平安到现在平安、舒适与功效性兼被的改变,小小的座椅里面的学问可不仅仅是外表那么简略,此中融会了人体工程学、资料、构造等多方面的学问,将来我们盼望座椅的转变可以或许加倍多元化的同时,给我们带来的驾乘乐趣会加倍凸显。(文/图 汽车之家 王忆斐)

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