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方星海:q345b無縫鋼管積極有序推進中國期貨市場對外開放


發布者:Q345B無縫鋼管|Q345B無縫管|Q345B鋼管

方星海:q345b無縫鋼管積極有序推進中國期貨市場對外開放

2018第三屆中國(鄭州)國際期貨論壇於9月9日在鄭州國際會展中心開幕。中國證監會副主席方星海在致辭中表示,今年以來,中國期貨市場在對外開放方麵呈現出品種、機構、投資者“三箭齊發”的良好態勢。下一步,中國證監會將按照國家金融業對外開放的總體部署,16mn無縫管堅持“引進來、走出去”兼顧、近期以“引進來”為主的方針,順勢而為,積極有序地推進中國期貨市場的對外開放。

方星海表示,期貨市場主要包括商品期貨和金融期貨。當今世界,幾乎每一個大宗商品都麵對一個全球統一的市場,沒有國界。這客觀上要求有影響力的商品期貨市場必須實行全球化交易,其買賣雙方的投資者必須是來自全球各個地方的,否則決定出來的期貨價格就不能準確反映大宗商品的實際供求關係,就是不準確、不權威的。金融期貨雖然還存在一定的地域性,但隨著我國金融對外開放的加快推進,越來越多的境外投資者進入了我國金融市場,他們迫切需要參與金融期貨交易,以管理風險和為客戶提供更多更好的服務6mn無縫鋼管價格,這客觀上要求金融期貨也要加快對外開放。

今年以來,中國期貨市場在對外開放方麵呈現出品種、機構、投資者“三箭齊發”的良好態勢。一是特定品種對外開放的路徑基本成型,深度廣度逐步拓展。二是期貨服務業擴大開放政策正式落地,“引進來”、“走出去”同步推進。三是期貨交易所境外布局逐步深化。

1.熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫
軋製無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料,並經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控製是關鍵性的問題.圓管坯出爐後要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機,這種穿孔機生產效率高,產品質量好,穿孔擴徑量大,可穿多種鋼種。穿孔後,圓管坯就先後被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓後要脫管定徑。定徑機通過錐形鑽頭高速旋轉入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鑽頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑後,進入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經冷卻後,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→塗油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管的軋製方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)複雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始,圓管坯經打空後,要打頭,退火。退火後要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗後,塗油。然後緊接著是經過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理後,就要被矯直。鋼管經矯直後由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質檢後還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢後,用油漆噴上編號、規格、生產批號等。並由吊車吊入倉庫中。

標準

編輯
無縫鋼管無縫鋼管
1.結構用無縫管(GB/T8162-2008)是用於一般結構和機械結構的無縫管。
2.流體輸送用無縫管(GB/T8163-2008)是用於輸送水、油、氣等流體的一般無縫管。
3.低中壓鍋爐用無縫管(GB3087-2008)是用於製造各種結構低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優質碳素結構鋼熱軋和冷拔(軋)無縫管。
4.高壓鍋爐用無縫管(GB5310-2008)是用於製造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱麵用的優質碳素鋼、合金鋼和不鏽耐熱鋼無縫管。
5.化肥設備用高壓無縫管(GB6479-2000)是適用於工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設備和管道的優質碳素結構鋼和合金鋼無縫管。
6.石油裂化用無縫管(GB9948-2006)是適用於石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫管。
7.地質鑽探用鋼管(YB235-70)是供地質部門進行岩心鑽探使用的鋼管,按用途可分為鑽杆、鑽鋌、岩心管、套管和沉澱管等。
8.金剛石岩芯鑽探用無縫管(GB3423-82)是用於金剛石岩芯鑽探的鑽杆、岩心杆、套管的無縫管。
9.石油鑽探管(YB528-65)是用於石油鑽探兩端內加厚或外加厚的無縫管。
無縫管無縫管
10.船舶用碳鋼無縫管(GB5312-85)
中國船級社材料與焊接規範——中國船級社(CCS)
挪威船級社(DNV)規範——挪威船級社(DNV)
英國勞氏船級社(LR)規範——英國勞氏船級社(LR)
德國勞埃德船級社(GL)規範——德國勞埃德船級社(GL)
美國船級社(ABS)規範——美國船級社(ABS)
法國船級社(BV)規範——法國船級社(BV)
意大利船級社(RINA)規範——意大利船級社(RINA)
日本船級社(NK)規範——日本船級社(NK)
是製造船舶I級耐壓管係、Ⅱ級耐壓管係、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫管。碳素鋼無縫管管壁工作溫度不超過450℃,合金鋼無縫管管壁工作溫度超過450℃。
11.汽車半軸套管用無縫管(GB3088-82)是製造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫管
12.柴油機用高壓油管(GB3093-86)是製造柴油機噴射係統高壓管用的冷拔無縫管
13.液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫管(GB8713-88)是製造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫管
14.冷拔或冷軋精密無縫管(GB3639-83)是用於機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表麵光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫管。選用精密無縫管製造機械結構或液壓設備等。
15.結構用不鏽鋼無縫管(GB/T14975-2002)是廣泛用於化工、石油、輕紡、醫療、食品、機械等工業的耐腐蝕管道和結構件及零件的不鏽鋼製成的熱軋(擠、擴)和冷拔(軋)無縫管。
16.流體輸送用不鏽鋼無縫管(GB/T14976-2002)是用於輸送流體的不鏽鋼製成的熱軋(擠、擴)和冷拔(軋)無縫管。
17.異型無縫管是除了圓管以外的其他截麵形狀的無縫管的總稱。按鋼管截麵形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫管(代號為D)、不等壁厚異型無縫管(代號為BD)、變直徑異型無縫管(代號為BJ)。異型無縫管廣泛用於各種結構件、工具和機械零部件。
18.低溫管道用無縫鋼管(GB/T18984-2003)是用於-45℃~-195℃級低溫壓力容器管道以及低溫熱交換器管道用無縫鋼管
一般用無縫管是用10、20、30、35、45等優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋製成的。10、20等低碳鋼製造的無縫管主要用於流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼製成的無縫管用來製造機械零件,如汽車、拖拉機的受力零件。 一般用無縫管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨;冷軋以熱以熱處理狀態交貨。低中壓鍋爐用無縫管:用於製造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。
用優質碳素結構鋼熱軋或冷軋(撥)無縫管。主要用10、20號鋼製造,除保證化學成分和機械性能外要做水壓試驗,卷邊、擴口、壓扁等試驗。熱軋以熱軋狀態交貨、冷軋(撥)以熱處理狀態交貨。江陰魯寶管業有限公司提供無縫管理論計重方式: 無縫管理論計算公式: (外徑–壁厚 )×壁厚 ×0.02466= 無縫管每米


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