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q345b無縫管甲醇需求後勁不足


發布者:Q345B無縫鋼管|Q345B無縫管|Q345B鋼管

q345b無縫管甲醇需求後勁不足

目前,內外盤價差已經回歸,進口貨源擁有一定的價格優勢,這將刺激後期甲醇進口增加。此外,伊朗新建的165萬噸甲醇裝置投產,預計貨源將於9—10月抵達國內,進一步增加國內供應。

短期內,甲醇或維持高位振蕩走勢。但是,隨著後期進口增加、消費逐漸走淡,甲醇期價下跌的概率較大。

供應緊缺局麵逐漸改善

近期,國內甲醇企業密集檢修,涉及產能達到795萬噸,國內甲醇供應呈現偏緊局麵,甲醇價格高位振蕩。不過,此輪檢修屬於例行檢修,檢修周期大致在20天,因此十一之後前期檢修的企業將陸續複產,市場供應緊缺局麵會改善。

另一方麵,受人民幣貶值影響,6月以來進口甲醇成本持續攀升,進口貨源升水國內現貨最高達到300元/噸。在這種情況下,國內甲醇下遊企業更傾向於使用價格便宜的國內貨源,甲醇進口量下滑,市場對於國內貨源的需求量上升,造成供應結構性短缺,華東地區甲醇價格堅挺。不過,q345b鋼管隨著近期國內甲醇價格上漲,內外盤價差已經回歸,進口貨源擁有一定的價格優勢,這將刺激後期甲醇進口增加。除此之外,伊朗新建的165萬噸甲醇裝置投產,預計貨源將於9—10月抵達國內,這會進一步增加國內供應。

由於進口逐漸增加,港口庫存呈現增加態勢。截至9月20日,華東、華南兩地港口總庫存為54.55萬噸,較5月初的低點增加27.9萬噸。華東地區甲醇港口庫存為46.5萬噸,較5月初的低點增加24.1萬噸;華南地區甲醇港口庫存為8.05萬噸,較5月初的低點增加3.80萬噸。由於港口庫存進入上升周期,華東地區對於供應偏緊的抵禦能力明顯增強,下遊企業補庫意願降低。

下遊企業經營狀況不佳

當前,甲醇下遊企業生產成本居高不下。二甲醚和外采甲醇製烯烴企業已經處於虧損局麵,甲醛行業整體呈現微利狀態,隻有冰醋酸生產企業的利潤保持良好。目前是甲醇下遊的消費旺季,q345b無縫鋼管下遊企業為了順利完成自身訂單,尚能忍受虧損繼續采購,但是隨著“金九銀十”消費旺季臨近尾聲,後續下遊企業的采購意願會降低,屆時高價甲醇和下遊企業低利潤的矛盾將會顯現,下遊企業對高價甲醇的抵製將增強,會采取停產或消化自身庫存的策略,甲醇價格很難維持在高位。

總之,考慮到甲醇下遊企業普遍經營不佳,隨著消費旺季結束,甲醇價格高位回落向下尋找新的平衡點的概率較大。


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